摘要:针对船用液化天然气（Liquefied Natural Gas，LNG）储罐的结构强度计算问题，以18 m3内河船用C型LNG储罐为例，建立有限元分析模型。设定横倾工况相应的载荷边界条件并进行仿真计算，具体分析储罐应力集中区域，并校核不同横倾工况条件下的储罐结构强度。结果表明，储罐各构件的应力强度均在许用值内，但在局部结构不连续处易出现应力集中现象。研究结果可为相关船舶LNG储罐结构设计提供参考。

摘要:在海底管道铺设项目中，需要S-lay型铺管系统和J-lay型铺管系统完成铺管任务。分别对两个系统进行合理的空间布置设计，将其集成于同一艘深水起重铺管船。对双铺管系统协同作业进行设计，使两个系统共享管段预制线、共享弃置与回收（Abandonment and Recovery，A&R）绞车系统，实现优势互补、提高铺管作业效率。

摘要:为解决自治式潜水器（Autonomous Underwater Vehicle，AUV）轨迹跟踪控制过程中的系统快速收敛和输出误差约束问题，提出一种结合正切型障碍李雅普诺夫函数（Tangential Barrier Lyapunov Function，TBLF）和有限时间控制理论的AUV快速轨迹跟踪控制算法。鉴于传统渐近稳定控制的收敛时间不可控的缺点，设计一种有限时间控制器，确保AUV可在有限时间内实现对期望轨迹的快速跟踪。进一步利用TBLF对AUV的设计轨迹与期望轨迹之间的轨迹跟踪误差进行约束，克服传统对数型障碍李雅普诺夫函数（Logarithmic Barrier Lyapunov Function，LBLF）无法适用于无误差约束需求系统的问题。仿真结果表明，所设计的控制算法具有更强的应用能力。

摘要:针对船舶内舾装传统设计模式存在的问题，提出基于AVEVA Marine（AM）软件二次开发的船舶内舾装一体化设计模式。在完成一体化设计初始配置的基础上进行二次开发，实现船舶内舾装设计数据从初始设计阶段、详细设计阶段、生产设计阶段到3D模型阶段的有效传输、共享和管理。以3D模型为载体，对详细设计和生产设计进行无缝衔接，实现数据管理、高效建模和一键出图集成于一体。在实船应用中，该模式可有效提升船舶内舾装设计的效率和质量。

摘要:针对大型舰船驾驶舱照明环境仿真优化问题，设置仿真测试流程，确定灯具光学参数、材质表面光学参数、人体模型数据和驾驶舱布置等仿真测试要素。在海上日间航行、海上夜间航行和夜间靠码头等3种工况条件下进行驾驶舱照明环境仿真测试，根据仿真测试效果提出改进措施，可为大型舰船驾驶舱的设计优化提供辅助决策。

摘要:以某型复合材料空气导管研制样机为研究对象，结合其循环对称的结构形式，对其开展自由边界条件下的结构动态特性试验模态分析。将试验结果与计算结果进行对比，两者一致性较高。该试验可为同类结构的设计优化和实船安装的动态特性预报提供技术支撑。

摘要:为适应新形势下的海上油田开发需求，以“海洋石油122”圆筒形浮式生产储卸油系统（Floating Production Storage and Offloading System，FPSO）为例，从坞内布置分析、船体分段划分方案、船体分段预制与合龙和船体管线与关键设备的安装等方面对船体建造工艺进行论述。该工艺采用全过程精度控制管理方式，确保关键设备安装精度，减少总装阶段的密闭空间作业量，大幅压缩项目工期，可为后续同类项目的开展提供技术参考。

摘要:根据常规商货船艉轴管密封装置结构，分析艉轴管密封装置校中安装的问题与超差原因。结合轴系动态运转情况，提出常规商货船艉轴管密封装置校中安装工艺改进措施，可使艉轴管密封装置轴封偏心度调整至静态允许值，确保轴系安装正常开展。

摘要:研发一种敞口边缘具有伸展弹性的风琴式船舶涂装挥发性有机物（Volatile Organic Compounds，VOCs）遮蔽装置，由支撑框架、风琴式遮蔽罩、切向风嘴、控制系统和链式爬升机构组成。该装置可控制船体或大型结构物开阔空间喷涂过程中的漆雾VOCs的无组织排放，实现VOCs的有组织引流处理。应用该装置可大幅降低船舶外场涂装VOCs无组织排放的治理成本。

摘要:根据集装箱船火灾报警系统要求，为弥补常用火灾报警系统的不足，构建融合分布式光纤测温装置的集装箱船火灾报警系统。结果表明，该系统可实现实时监测各集装箱的温度变化，提供准确的温度分布信息，有助于集装箱船的早期火灾报警和定位。

摘要:针对传统轨道式埋弧焊小车在船体曲面拼板大间隙埋弧焊作业中存在的问题，提出船体曲面拼板大间隙埋弧焊智能设备开发需求，从整体结构、软件系统和作业流程等方面设计无轨式埋弧焊小车。所设计的无轨式埋弧焊小车可满足船体曲面拼板大间隙埋弧焊要求，功能完善、智能化程度高。

摘要:针对复制明代福船状态监测的实际需求，从监测原理、系统组成、硬件设备和界面设置等方面进行基于动态监测的预防性保护与安全监测系统设计，并在复制明代福船上实际应用。监测结果表明，该系统使复制明代福船状态不清和无法实时监测与预警的难题得以解决，可有效增强复制明代福船的保护与监测能力。

摘要:阐述邮轮娱乐系统特点，从航线属性、品牌定位和目标人群等方面分析运营因素对邮轮娱乐系统设计的影响，并分析邮轮娱乐系统发展趋势。研究表明，综合考虑游客需求、从多维度出发进行定制化设计成为邮轮娱乐系统设计的新方向。

摘要:针对海洋工程项目焊缝无损检测（Non-Destructive Testing，NDT），设计一套自动抽检系统。提出焊缝检测标准，梳理焊缝等级、抽检方法和抽检比例等系统设计要素，确定功能结构、基础设置板块和抽检长度板块等系统构成。实际应用结果表明，该系统可实现焊缝NDT抽检清单电子化流程的全覆盖功能。

摘要:为准确、合理、科学地评价船舶建造企业人员本质安全，对船舶建造企业人员本质安全评价开展研究，构建层次分析法（Analytic Hierarchy Process，AHP）-模糊综合评价法（Fuzzy Comprehensive Evaluation，FCE）模型。筛选船舶建造企业人员本质安全评价指标，确定人员本质安全评价指标体系。采用AHP- FCE模型对H船厂的人员本质安全进行评价，最终获得H船厂的人员本质安全等级，实现对船舶建造企业人员安全事故的预防和人员本质安全的保障。

摘要:针对海洋工程企业的钢材管理难题，明确钢材管理指标和钢材管理系统应用场景。根据钢材管理系统业务流程，从钢材套料管理、钢材采购管理、钢材库存管理和钢材余料管理等方面串联生产管理部、设计部、采购部和加工部，实现钢材管理从入库到出库的全流程跟踪，可有效提高海洋工程企业的钢材管理效率。

摘要:船舶企业供应链是企业经营的主要风险领域。结合供应链业务变革，构建基于流程、规则、数据和系统的船舶企业供应链智慧监管平台。确立平台主体架构，深入研究流程式业务模式、流程式权责机制、流程式管控方式和流程式监管体系等平台构建技术。依据该平台所实现的供应链无接触式监管可为船舶企业进一步构建全领域全业务全流程的智慧监管平台提供指导和借鉴。

摘要:针对造船检验作业管理现状，研究造船检验作业标准化管理。确定标准化管理原则，完成标准化管理总体策划，进行标准化管理应用，并提出标准化管理应用目标。造船检验作业标准化管理可推动检验作业效率提升，完善造船质量控制（Quality Control，QC）流程，达到造船质量检验各环节有效管理、产品质量不断提高和企业质量竞争力持续提升的目的。