面向气流场的直升机舰船上层建筑设计评估方法
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Evaluation Method of Helicopter Ship Superstructure Design Towards Airflow Field
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    开展舰船上层建筑气流场设计评估,目前尚无系统方法。提出一种直升机舰船上层建筑气流场设计定量评估方法。计算舰载直升机受非定常气流施加的力和力矩的时间历程,以力和力矩的积分平方根量化飞行员的操控负荷,以力和力矩的时间平均值量化舰载直升机的操控裕度,并将起降平台空域的温度变化或变化率作为设计评估指标。采用实例验证该方法的工程可应用性。

    Abstract:

    At present, there is no systematic method to make an evaluation for airflow field design of ship superstructure. A quantitative evaluation method for airflow field design of helicopter ship superstructure is proposed. It is to calculate the time course of force and moment applied by unsteady airflow on ship-borne helicopter, to quantify the pilot control load with the integral square root of force and moment, to quantify the ship-borne helicopter control margin with the time average of force and moment, and to take the temperature change or change rate of take-off and landing platform airspace as a design evaluation index. The applicability of the method in engineering is verified with the instances.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

贺少华,姚国英,谭大力.面向气流场的直升机舰船上层建筑设计评估方法[J].造船技术,2021,(06):6-10

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  • 在线发布日期: 2021-12-17
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