摘要:本研究针对船舶建造过程中曲面分段车间的调度优化问题,提出一种融合模拟退火机制的改进粒子群算法(HPSO-SA)。传统粒子群算法(PSO)在复杂调度场景中易陷入局部最优且收敛效率不足,本研究通过动态惯性权重调整策略与模拟退火的邻域扰动机制,增强算法的全局搜索能力与鲁棒性。同时,构建考虑工人疲劳累积效应的多约束调度模型,以最小化最大完工时间为优化目标,实现资源分配与工序排序的协同优化。通过某船厂实际生产数据的算例分析表明,缩短了生产的最大完工时间,并提升了收敛速度,验证了其在复杂制造场景下的工程适用性。本研究为船舶分段车间的高效调度提供了理论支持与可落地的技术方案。